過去，我國每年需要進(jìn)口大量高端大口徑厚壁無縫鋼管，“360工程”建成后，當(dāng)年國內(nèi)用戶僅因外企降價就能節(jié)省近百億元資金?！?60工程”投產(chǎn)前，美國企業(yè)生產(chǎn)的大型火電廠用P91、P92型材質(zhì)無縫鋼管，每噸售價最高分別達(dá)12萬元人民幣和16萬元人民幣?，F(xiàn)在，P91鋼管每噸售價不足3萬元人民幣，P92鋼管每噸售價不足5萬元人民幣?！?60工程”自投產(chǎn)以來，生產(chǎn)高端大口徑厚壁管材20萬噸左右，并實(shí)現(xiàn)在航空、海洋工程的應(yīng)用突破。每年為國家節(jié)約資金40億元，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
從原來進(jìn)口一根無縫鋼管的價格甚至超過一輛頂級轎車，到每噸不足3萬人民幣，從忍辱負(fù)重到自力更生，以雷丙旺及其團(tuán)隊為代表的北重人在一步一步完成著驚人的蛻變。值得一提的是，當(dāng)羽翼逐漸豐滿，他們并沒有因為自己曾經(jīng)受到屈辱而選擇閉門造車，而是以海乃百川的胸懷勇敢“走出去”，一方面迎接國際市場的錘煉和考驗，另一方面希望技術(shù)可以造福全人類。 |
