3月31日，印度尼西亞雅加達(dá)雅萬高鐵哈利姆車站，隨著最后一根鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪在鐵路線上，“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目雅萬高鐵全線軌道鋪通。這些采用全球最高、最嚴(yán)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來的鐵路鋼軌，全部來自鞍鋼集團(tuán)攀鋼釩軌梁廠萬能生產(chǎn)線。
雅萬高鐵是連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和重要城市萬隆的高速鐵路，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的項目。攀鋼釩軌梁廠生產(chǎn)技術(shù)室主任呂攀峰介紹，3.8萬噸鐵路鋼軌100%由攀鋼生產(chǎn)，全部為100米長定尺鋼軌，是中國長定尺鋼軌第一次規(guī)?；隹凇?/span> |
