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| 2023年40cr無縫鋼管切割需求有望恢復(fù) |
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| 作者：聊城寬達(dá)管業(yè) 發(fā)布于：2023-1-23 9:04 Monday |
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| 鋼鐵行業(yè)下行時期是整合重組的重要窗口期。隨著產(chǎn)能整合的推進(jìn)，鋼鐵業(yè)集中度的提升是確定性趨勢。企業(yè)數(shù)量減少，能夠優(yōu)化行業(yè)的競爭結(jié)構(gòu)，減少無序競爭，有利于在一定程度上平抑市場價格波動，促進(jìn)鋼材價格穩(wěn)定。而尾部企業(yè)的整合也有利于其聚焦于細(xì)分領(lǐng)域，提高對上下游的議價能力，有利于弱化行業(yè)的周期性，促進(jìn)行業(yè)及企業(yè)盈利更趨穩(wěn)定。近年來，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和國企改革的雙重推動下，鋼鐵行業(yè)合并重組不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)集中度也在日益提高。當(dāng)前，在“碳達(dá)峰、碳中和”大背景下，傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)，重組整合可以集中資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，利于企業(yè)進(jìn)一步做大做強。2022年12月21日，中國寶武鋼鐵集團與中國中鋼集團實施重組，中鋼集團整體劃入中國寶武，不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。中國寶武已陸續(xù)整合了武鋼、馬鋼、太鋼、山鋼、重鋼、昆鋼、包鋼、新余鋼鐵等諸多地方國有鋼企，2021年粗鋼產(chǎn)量達(dá)1.2億噸，較2014年增加了1.8倍。2022年面對國際形勢復(fù)雜嚴(yán)峻、國內(nèi)疫情多點散發(fā)，我國鋼鐵行業(yè)下游需求減弱、40cr無縫鋼管切割價格下跌、原燃料成本上升，整體效益指標(biāo)處于近年來較低水平?！罢雇?023年，隨著疫情防控措施持續(xù)優(yōu)化，穩(wěn)經(jīng)濟政策效應(yīng)的逐步釋放，鋼材需求有望恢復(fù)。此外，鋼鐵行業(yè)兼并重組有望加快，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升?！?日舉辦的第18屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇鍟咛m格鋼鐵網(wǎng)2022年會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗做出了上述判斷。 |
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